千岛湖畔的一场美丽邂逅，试驾哈弗H7

　　“从明天起做一个幸福的人，喂马、劈柴、周游世界；从明天起关心粮食和蔬菜，我有一所房子，面朝大海，春暖花开。”这首脍炙人口的诗歌中，海子用朴素明朗而又隽永清新的语言，描写了对尘世的美好幻想。其实小编也有着一个美好的幻想——在一个环境优美的小岛上面拥有一座房子，每天日出而作日落而息，闲暇的日子就驾驶着车子在岛上自由自在的环行，累了就将车子停在树荫下小憩一会，这种日子岂不快哉？

　　7月12日，小编借着参加长城哈弗H7在千岛湖举行的试驾活动，终于短暂的过上了我向往的生活，虽然只有短短的三天却成为了我弥足珍贵的记忆。

　　场地初试：安全辅助功能很强大！

　　千岛湖，位于杭州西郊的淳安县境内。初期是为了建造水电站而筑坝蓄水形成的人工湖，因为湖中有着形态各异的大小岛屿1078座，所以被称为千岛湖。在这个有着“天下第一秀水”的美景当中驾驶哈弗H7，也是别有一番“滋味”在心头。

　　我们此次试驾的车型是红标版的哈弗H7 ，除了红标版外，H7还有一款蓝标版的车型。两者本身并没有特别大的区别，主要是一些细节设计上偏向于两种不同的风格。上午我们主要是做的场地内的试驾，在位于湖畔的试驾场地里我们将对哈弗H7出色的性能以及丰富的辅助驾驶功能做更进一步的了解。

　　小编首先做的是连续弯道测试，哈弗H7配备的博世第九代ESP系统在车辆快速过弯的时候能够及时介入，有效避免车辆出现甩尾、失控等问题。加上大尺寸通风制动盘的良心配备，哪怕连续弯道的制动，也能使车辆保持充足线性的制动力来保证车辆和人员的安全。

　　在场地试驾当中给小编印象最深刻的当属盲驾环节了。小编坐在汽车驾驶位上的时候真的是一脸“懵逼”，正常我们驾驶汽车的时候都是通过眼睛对周围环境的直接观察做出判断并调整方向，但是此次哈弗H7所有的车窗全部都被遮挡严实，完全没有外界的视线，小编辑顿时不知道该怎么开车了，说实话真的有点“慌”。此时哈弗H7所配备的四个广角摄像头构成的360环视系统摄取车辆四周景物并通过控制器将四周景物合成一幅360°的全景图，为驾驶员提供行车参考。所以驾驶者只需要通过观察这幅“全景图”就可以操控车辆通过预设路线， 所以哪怕是视线被阻，驾驶者也可以镇定自若的掌控方向。

　　值得一提的是哈弗H7还配备了泊车辅助功能，这对于很多“新司机”而言简直就是“救命稻草”，当你需要停车的时候开启泊车辅助功能，车辆就会在缓慢的行驶过程当中通过雷达自动探寻车身侧面两米以内的车位，并将搜寻结果实时显示给驾驶者。如果有可停车位的话，系统会及时做出提示，驾驶者要做的就是根绝提示调好档位，以及控制好刹车，其余的就交给哈弗H7自己去做就好了，所以妈妈再也不用担心我停不好车了。不过这个系统只对侧方位停车有效，如果要是其他方式的停车还是得靠“老司机”们的技术和经验了。

　　此外在整个试驾过程中哈弗H7所配备的BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统、驾驶疲劳检测系统、陡坡缓降等诸多项高科技安全配置，配合上哈弗H7使用率达68%的高强度钢材以及使用率达12%以上热成型钢所构成的高强度车身，让驾驶者拥有更加安心的驾乘体验。

　　道路试驾：就是这个feel，倍儿爽！

　　在接下来的道路试驾中，小编终于能够自由自在的驾驶着H7行驶在环岛公路上了。千岛湖名副其实，有着数不尽的岛屿构成，一个岛屿连接着另一个岛屿而每一个岛屿都有着不同的景色。此时心情愉悦的小编一脚油门下去，能够清晰地感受到充沛的动力。这要归功于哈弗H7全系搭载的额定功率170KW，最大扭矩355N•m 的2.0T双流道直喷发动机。这款发动机所具有的低速大扭矩和高功率特性使得整车起步给力提速强劲，并且后劲十足。传动方面哈弗H7采用的是格特拉克6速湿式双离合变速器。在整个试驾过程中，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，响应迅速。即使在拥堵与频繁启停的工况下，车身也没有丝毫的顿挫感，这一路过来几乎让小编遇车超车。

　　根据不同路况和驾驶环境哈弗H7还设置了标准、运动、经济三种驾驶模式。当你开启经济模式的时候，将刹车踩到死车子停稳之后发动机就会自动熄火，并在驾驶者松开刹车以后迅速启动进入工作状态，这驾驶者节省了不少不必要的油耗。车辆调成运动模式的时候油门响应会更快，小编轻踏油门则会感觉到清晰地推背感，油门踩到底车子则如同小钢炮般呼啸而过，实在是过瘾。

　　哈弗H7还给小编留下了一个极其深刻的印象，空间宽敞。作为一款追求实用性的SUV，哈弗H7五座版拥有4700 mm*1925 mm*1718mm的黄金比例车身和可达2850mm的超长轴距，这样的空间分布提供了更为宽敞的内部空间，为驾乘者带来一个较为舒适的驾乘体验，同时还增加了车身的稳定性。

　　在”中国SUV品牌强度“排名中，哈弗以绝对优势获得第一。作为自主SUV品牌的领军者，哈弗一直都在消费者心中具有不俗的“影响力”。这种影响力离不开哈弗品牌丰富的产品布局，在紧凑型SUV市场中“神车”哈弗H6已经火的“一塌糊涂”，而在提升品牌高度的自主豪华型SUV方面H8，H9更是“兄弟齐心”扛起了一片天。H7则成为了哈弗品牌中型SUV的扛鼎之作。自上市之日起哈弗H7也正在逐步获得消费者的认可，随着时间的推移哈弗品牌“一门多杰”的现象不是不可能出现。