选择涡轮还是自吸？ 4款合资品牌小型SUV推荐

　　总有人说现在是涡轮的时代，欧美系品牌已经全面换上了小排量涡轮发动机，但也有人说自吸的时代仍在延续，因为日韩系还在坚持着自然吸气发动机的阵地。不少人在选车是也有这样的纠结，那我们今天就为大家各推荐两款自吸和涡轮增压车型，就从目前最为火热的小型SUV开始吧，看看美系和韩日系之间有着怎样的优劣。

　　从动力对比中可以看出，涡轮阵营的车型在排量上都偏小。但最大马力和排量更大的自吸阵营车型基本一致，扭矩上的优势则更为明显，对于中低速再加速时会有更好的动力表现。但在工信部综合油耗上，小排量涡轮似乎并没有太大优势，倒是采用了CVT变速箱的缤智在油耗上有着更好表现，但代价就是在动力上它也是四款车中最弱的。

　　● 涡轮阵营：Jeep自由侠

　　官方指导售价：14.18-20.28万元

　　Jeep这个品牌对于年轻人来说是一种情怀，一面旗帜。而自由侠看起来则像是一个台大玩具，像大疆的无人机、限量版的贵价球鞋一样，在专业领域有着深厚的实力，但在无处施展的“大孩子”们手中，它更像是满足好奇心的玩具。所以你可以听到很多一眼就相中自由侠，日思夜盼等着上市就买回家的故事，怎么样，像不像你买相机镜头的套路？

　　自由侠推出两款动力系统(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量还是1.4T排量。这台发动机和国产菲亚特所使用的动力总成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩输出点为3000rpm，对比主流涡轮增压发动机，这个扭矩输出点有点靠后了。不过自由侠的动力总成经过了本地化调校，在平顺性上表现更好，同时也更符合中国路况的驾车习惯。