自主品牌新高度 4款15万元以上行政商务座驾推荐
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无论是前段时间的南海问题,还是现在进行得如火如荼的巴西奥运会,中国再次成为了全世界的焦点。实际上中国汽车工业也同样如此,近年来,自主品牌发展可谓非常迅速,已经引起了国外车企的高度关注,每月销量榜前十的热销车型经常能看到自主品牌的身影,这要是放在以前,就连想都不敢想。
而随着公务车新政的到来,自主品牌借此契机纷纷向定位更高的中/中大型车市场进军,不仅希望通过公务车“官车”的形象提升品牌口碑,摆脱以往低端、廉价的印象,还投入了重金研发,以此掌握更尖端的技术,往更高的方向发展。网上有不少喷子看见自主品牌就使劲黑,我想说的是,你不支持/买自主品牌可以,但请不要黑它们,政府部门也逐渐开始采用自主品牌车型作为公务用车,除了肯定自主品牌的表现外,一定程度也是为了鼓励国人购买国货。
本期推荐车型一览 | |
车型 | 售价(万元) |
吉利 博瑞 | 11.98-22.98 |
东风 A9 | 17.97-21.97 |
广汽传祺 GA8 | 16.98-29.98 |
一汽红旗 H7 | 24.98-47.98 |
● 吉利博瑞
官方指导价:11.98-22.98万元
博瑞的产品力已经在B级车市场中已经找到诸多认可,也为自主品牌奔向中高端市场的漫漫长路中打开一个突破口,然而要触及到商务行政级并未易事,因为这个高度不是单纯的堆配置或模仿就能够做到,选材和工艺的“内功”,包括人性化的设计细节,都在考验车企造车功力,而博瑞行政版或许是个良好的开端。8月1日,吉利博瑞G20行政版正式上市,本次推出的博瑞G20行政版为1.8T车型,售价21.98万元。
博瑞的产品外观稳重大气,已经具备很浓的商务气息,行政版的推出只是在外观上稍作点缀。外观方面,博瑞G20行政版延续快背式、家族式水滴涟漪回纹前格栅等鲜明的美学设计,独有的豪华商务多幅轮毂、尾部金色尾标、翼子板及换挡杆球头“Inpidual”专属徽标等,标示着G20行政版的独特尊贵。